For Mazda MX-5 entusiaster

27. Marts

Sommertid er noget med at stille uret en time frem. Nogle husker det ved at man stiller havestolene frem, og uret derfor skal 1 time frem. Jeg husker det ved at man tager MX-5'eren ud af garagen hvilket den blev denne lørdag for første gang i år. En herlig fornemmelse. Åbnede garageporten, og der stod den overdækket. Mens jeg spændt overvejede om der var sket nogen skader i løbet af vinteren blev dækkenet fjernet. Og der var den så. Ligeså fint nypoleret som jeg havde efterladt den for 5 måneder siden.

Kontrol af olie - OK

Kontrol af vand - OK

Kontrol af bremsevæske - OK

Eftersyn af bremseskiver - ingen rust - OK

Kabinen lugtede frisk og rar - OK

Men hvad var det.... et eller andet egern, mus eller lign. havde efterladt resterne af nødder, frø i det ene hjørne af motorrummet!! (Heldigvis ingen overgnavede ledninger etc).

Ingen skader, så pyt - forsigtigt drejede jeg nøglen og blev mødt af en masse klikkende relæer... Hrmm, det kunne godt være at man skulle have afmonteret batteriet og sat det indenfor for vinteren. Heldigvis havde jeg medbragt startkabler. Efter 3 forsigtige host, startede bilen - dog kun på 3 cylindre.

Efter 1-2 minutter gik den dog helt fint.

Men nu hvor batteriet havde været flat, kalechen var nede og vejret var fint fint (Salling) - måtte jeg hellere køre ned og få checket dæktryk - Ind til Skive - 0 tab af luft på 5 måneder. Fint.. fint... Tja.. og nu vi var ude og køre kunne turen lige gå et smut rundt om Sundsøre, forbi færgelejet til Fur... og ad en masse andre små veje rundt på Salling... Masser af snoede velasfalterede veje med perfekt oversigt og nul andre biler (mødte dog et par traktorer). 2. og 3. gear blev flittigt brugt, mens smilet blev større og større. Lyder det bekendt hvis jeg fortæller at den der tur hvor man lige skulle ned og checke dæktrykket endte med en lille omvej på 80 km.
En dejlig første dag med MX-5'eren ude af garagen. I morgen går det retur mod Sjælland - så aftenbønnen går til roadsterguden med ønske om godt vejr.
 

28. Marts

#¤%&@!!!! Desværre blev køreturen mod Sjælland spoleret lidt af en forbikørende bil, som smed en pæn stor sten på fronten af bilen. Lige der hvor venstre lygteklap møder skærmen....
 
Nu håber jeg at Andreas kan hjælpe med at gøre den fin igen når jeg nu alligevel skal forbi for at have sat mine nye Eibach fjedre på.

30. Marts

Fire nye Goodyear F1GSD3 blev monteret hos en en dækmontør der kan sit kram, og har passion for MX-5'ere. Dejligt med 4 nye dæk. Ingen rumlen, dækstøj og styringen føles mere præcis end før. De gamle dæk havde gjort det godt efter 20.000 km med bl.a. flere ture på bane. De sidste km får de lov til at køre sammen med en Pegueot 205 GTI, som bruges til klub rallye.

Min erfaring med Goodyear F1 er ganske gode. Både holdbarhed, komfort og vejgreb. Til en pris på 1575,- inkl. moms og levering for 4 stk. V-mærkede 195/50/15 har man nok råd til at skifte ofte.
 

8. April

En hyggedag forude. Da der skulle være generalforsamling i MX-5 klubben d. 9. April blev Mikkel og jeg enige om at tage til Andreas om fredagen og få ordnet nogle ting. Mikkel havde købt en komplet Koni undervogn og jeg skulle have monteret mine nye Eibach fjedre. Mikkel skulle have sin undervogn monteret først. Da jeg kørte fra Ring 3, ringede jeg til Mikkel. Andreas var i gang med at ordne første "hjørne". Da jeg ankom 1½ time senere bakkede Mikkel ud, med 4 nye dæmpere og fjedre.. Det var sku gået stærkt. Der var også lige ordnet nogle bremseting. Inden jeg havde nået at se hvad der stod på gårdspladsen og i laden (herunder Bjørn's nymalede), var de 4 fjedre allerede skruet af.

Til sammenligning havde de gamle flere vindinger og var noget tykkere end de nye Eibach.

Da det hele var skilt ad, blev de nye polyurethan bøsninger til krængningstabilisatorernes endlinks fra Flyin Miata også monteret.

Arbejdet med at skifte dem er ikke så svært hvis man har det rigtige værktøj og er fingerfærdig. Så det var nok godt at Andreas gjorde det for mig! De gamle gummibøsninger var meget slidte og trængte til at blive udskiftet. Det får mig til at overveje at kigge alle de andre gummibøsninger i undervognen efter.
Hele operationen tog ca. 1½ time. Så på 3 timer var 8 fjedre skiftet. Lidt imponerende, men Andreas har nok prøvet det før ;o)).

Da tøserne først kom over med toget senere, var det oplagt at få prøvet de nye opsætninger på de fynske veje. Køregenskaberne var eksakt som jeg efterspurgte. Bilen var ligeså kontant som før, men føltes nu mere fast i stedet for bare hård, hvilket gør kørsel på eksempelvis vej med "asfaltsmellemrum" mere behageligt. Nu bliver det spændende at se hvordan bilen kører på bane.

Turen fik et lille ufrivilligt afbræk til Fåborg. Vi skulle lige diskutere hvorvidt Mikkels bil skulle have en tværgående stiver på det bagerste tårn. Da jeg bukkede mig ned revnede mine bukser. Pinligt - jeg havde naturligvis ikke ekstra med. Ind til Fåborg og købe bukser. Og ja det tog ca. ligeså langt tid som at lave et bankkup (tror jeg). Goddag jeg skal have et par sorte bukser - lad mig prøve dem der - fint - Dankort på beløbet - hej hej :o))

Efter lidt flere km på Fyn skulle Mikkel lige skifte pærer inden vi vaskede biler (som var godt støvede efter at have været kastet rundt på de små veje). Mikkel havde talt varmet om gør det selv vask, hvilket jeg var parrat til at prøve. Et koncept der godt kan anbefales. I stedet for børstevask indsæber man bilen med et pistolgreb, som også anvendes til rensning med vand og tryk, og til at skylle efter i kalkfrit vand med. Det tog ikke længere tid end end normal vask og resultatet var ganske godt. Ikke som når man vasker med slange, spand og vaskeskind. Men stadig meget bedre end maskinvask. Skal se om jeg ikke kan finde et sted i Købehavn hvor man kan vaske på samme måde.

Vi kørte ind til Odense, hvor vi skulle overnatte på hotel Domir, som godt kan anbefales. Ikke særlig dyrt, centralt og bilerne kunne stå ugeneret i baggården. Tøserne blev hentet på stationen. Dagen blev afsluttet med en hyggelig middag på en nærliggende café.

Dagen efter kørte vi til middelfart får at mødes med alle de andre for klubben for at køre en tur inden generalforsamlingen. Billeder fra turen kan ses i galleriet. En ganske god weekend.

© www.five-speed.dk | Disclaimer | E-mail: Webmaster | Sidst opdateret: 21/07/2006